雷克萨斯es燃油车什么时候下架
1、目前雷克萨斯官方未明确宣布ES燃油车整体下架时间，但部分车型已有停产计划或市场推测 ，具体如下：已确认停产的车型ES300h（含ES300h F Sport版本）雷克萨斯官方已明确 ，ES300h（含F Sport版本）将于2025年11月正式停产，其5L油电混合动力版本将成为绝版。
2 、雷克萨斯ES300h将于2025年11月正式停产 ，最后一批车辆在该月生产后结束生产周期 。以下是具体停产详情：停产时间与车型历史雷克萨斯官方确认 ，ES300h将于2025年11月停产，该月生产的车辆为最后一批 。
3 、款雷克萨斯ES大概率不会再有纯燃油车型。以下为具体分析：官方渠道透露的信息从上海4S店员处得到的消息来看 ，雷克萨斯明年（对应26款车型的时间范围）在上海地区只有混动车型可供选择 。这一信息直接表明了在该地区26款雷克萨斯ES的车型规划方向 ，即向混动车型倾斜，纯燃油车型可能不在其销售计划之内 。
4、雷克萨斯ES200目前并没有确切消息表明要停产。雷克萨斯ES系列一直是其品牌中的重要车型 。ES200在市场上有一定的用户群体 。汽车产品的生产计划会受到多种因素影响。一方面 ，市场需求是关键 ，如果该车型销量持续低迷，或者市场对其换代产品需求迫切 ，可能会影响生产决策 。
年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?
用一个词来形容雷克萨斯ES的改款 ，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代 ，价格坚挺甚至加价售车 ，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量 。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化 ，甚至还暂时取消了混动车型 ，价格方面则没有进行任何妥协。
雷克萨斯ES200的换代周期通常遵循雷克萨斯品牌对ES系列的整体更新节奏 。根据历史记录，ES系列大约每6至7年进行一次全面换代（如上一代ES于2018年发布 ，下一代预计在2024至2025年推出） 。具体到ES200车型（中国市场特供的0L自然吸气版本） ，其换代时间会与全球ES系列同步。
全新雷克萨斯ES既有燃油版又有混动版，内饰也有了很大变化。要是追求科技感和混动体验 ，那就可以考虑买；要是想等降价或者配置有调整 ，那就稍微等一等 。产品核心升级亮点有不少 。
日前，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图 ，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型。据悉 ，该车将于年内上市，特别版车型仅生产1500辆 。作为年度改款车型，新款ES与现款在售车型基本保持一致 。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻 ，搭配上凌厉的全LED大灯组 ，带来强烈的攻击性。
《郝车来袭》原创导购：2024年11月，2025款雷克萨斯ES正式上市 ，作为中期改款车型 ，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标 ，内饰增加全新配色并取消大量物理按键 ，中控大屏也由13英寸升级为14英寸 。
雷克萨斯es哪款车型最值得买
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款 ，官方指导价299万 ，终端优惠后落地价约23万，性价比高 。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏 ，能满足日常舒适与科技需求。
高配车型（如ES 300h行政版）： 采用镀铬装饰的纺锤形中网、18英寸双色轮毂； 车身细节（如门把手 、车窗饰条）的精致感更强 ，适合追求豪华稳重的用户 。
入门版（ES200卓越版）裸车价约29万，配置丰富（全景天窗 、电动座椅、自适应巡航） 。3）混动版（ES300h）油耗仅8L/100km，补贴后价格与同级别BBA混动车型差距变小 ，还能享受6万公里/1年免费基础保养。
ES200车型核心优势ES200是雷克萨斯ES系列的入门级车型 ，搭载0L自然吸气发动机（最大功率127kW，峰值扭矩208N·m）匹配CVT变速箱 ，动力输出平顺且燃油经济性突出（综合油耗约25L/100km） 。
到底哪款雷克萨斯ES最值得买?
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定 ，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款，官方指导价299万 ，终端优惠后落地价约23万 ，性价比高 。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏，能满足日常舒适与科技需求。
入门版（ES200卓越版）裸车价约29万 ，配置丰富（全景天窗、电动座椅 、自适应巡航）。3）混动版（ES300h）油耗仅8L/100km ，补贴后价格与同级别BBA混动车型差距变小，还能享受6万公里/1年免费基础保养 。
ES200：适合城市通勤为主 、对动力要求不高但重视经济性的用户 ，其免费保养政策是长期使用的关键优势 。ES260：搭载5L自然吸气发动机（最大功率152kW） ，匹配8AT变速箱，动力响应更积极，适合对中段加速有需求的用户 ，但保养政策与ES200一致 ，性价比略低于ES200。
雷克萨斯不同车型性价比差异显著，按需求选择最优解：ES系列性价比最高 ，RX 350h次之 ，LX 700h适合预算充足用户 。
雷克萨斯2025款ES200特别版是否值得购买需结合个人需求判断，若注重低养护成本、空间舒适性及保值率 ，且对动力和智能化要求不高 ，可考虑入手；若追求激烈驾驶体验或高阶智能配置，则需谨慎选择 。
雷克萨斯ES240与ES350 ，两款车型在诸多方面展现出不同的特点与优势。从安全性能来看 ，ES350在被动安全方面略胜一筹，但这同时也带来了油耗上的小幅增加 。在动力方面 ，ES350展现出了更为强劲的表现 ，其动力提升了25%，加速能力更是达到了48%，为驾驶者带来更为迅猛的驾驶体验 。
雷克萨斯es有几个型号
截至2025年 ，雷克萨斯ES共有八代。第一代（1989年）：同年9月上市 ，上市首月销量达1216台，和旗舰LS车型共同打开北美市场 。第二代（1991年）：只有ES300车型 ，车舱精致 ，有高档多碟CD音响、自动空调等配置，185马力的V6发动机动力输出平顺且噪音低 。
雷克萨斯ES主要有三个型号 ，分别是ES 200 、ES 260 、ES 300h。ES 200属于汽油发动机车型 ，搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱 。该型号下有精英版和舒适版两款细分配置车型，精英版售价为298 ，000元 ，舒适版售价为318，000元 。ES 260同样是汽油发动机车型 ，配备5L自然吸气发动机和8AT变速箱。
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定 ，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款，官方指导价299万，终端优惠后落地价约23万 ，性价比高。标配L2级辅助驾驶、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏 ，能满足日常舒适与科技需求 。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
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