试驾北京现代第七代伊兰特,好看不贵还省油你说气人不?
1、近日，Myautotime参加了北京现代第七代伊兰特在郑州举办的试驾活动 ，对于这款新车有了深入了解。从细分市场和车型定位来看 ，第七代伊兰特官方指导价为98-118万元，加上新车比较给力的上市补贴政策和金融政策，就算是刚毕业的年轻人也不存在太高的购入门槛 ，在同级车型中还是十分有竞争力的 。
2 、试驾车型配备有胎压监测 、车道保持功能 。此外 ，第七代伊兰特还搭载了Hyundai smartSense 智心合一安全系统，拥有23项智能驾驶辅助配置 ，包括FCA-JT前碰撞预警制动、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA倒车侧面防碰撞辅助 、SEW安全下车提醒等。第七代伊兰特在前排座椅侧翼采用了“绗缝 ”工艺 ，看上去就十分运动，质感不错。
3 、一般情况下 ，一款车的外观和内饰 ，总会有点不同步 。比如说，外观给人惊艳的感觉 ，但内饰却平淡无奇 。这个问题 ，在第七代伊兰特上是不存在的。其采用了时下流行的双联屏设计，为双25英寸大屏 。而空调控制区域 ，同样是触控式 ，这样的好处是，视觉上很舒服，没有多余的物理按键 ，看着就一个字：爽 。
4、如果你之前被有着宽体轿跑车一样动感的第十代索纳塔的颜值震撼到的话 ，那在伊兰特上你仍然会重新震撼到一次，因为尽管有着类似的设计语言 ，但在颜值方面 ，第三代伊兰特丝毫不输给索纳塔。
车主们客观的说说北京现代伊兰特质量如何?
1 、首先，伊兰特在油耗方面表现出色 。据网友sdfd33反馈 ，该车的油耗大约在7个左右 ，相对较为省油 。尽管冬季油耗可能会稍高一些，但整体而言 ，其燃油经济性是值得肯定的。其次 ，伊兰特在外观设计上依然保持着经典风格 。尽管已经面世多年，但其外观设计依然不输于新款车型 ，甚至被部分车主认为比捷达更为美观 。
2 、两款车各有优劣 ，如果追求长期耐用性和低维护成本，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间，北京现代伊兰特也有不错的质量表现。
3、011年的北京现代伊兰特手动挡6L车型质量可靠 ，油耗在同级别紧凑级轿车里处于正常水平 ，综合油耗大概是9-5L/100km质量情况1）作为现代经典紧凑级车型，2011款伊兰特手动挡6L用的是成熟动力总成 ，发动机和变速箱故障率低 ，配件通用性好，维修成本不高 。
4 、伊兰特：保养周期5000公里/次 ，基础保养约300-500元 ，但涡轮车型需用全合成机油 。现代4S店覆盖广，但部分偏远地区维修便利性稍逊。保险：保费略低 ，零整比约280%。 长期质量反馈卡罗拉：常见投诉集中在车机系统卡顿 、内饰简陋等 ，三大件（发动机/变速箱/底盘）问题极少 。10年车龄车型仍常见于二手车市场 。
省油就选轩逸?北京现代第七代伊兰特1.5L了解一下
结论：若注重省油与长期经济性，北京现代第七代伊兰特5L是更优选择；其技术配置与成本优势 ，打破了轩逸在日系车中的“独省 ”地位。
油耗表现：数据相同 ，技术路径差异显著第14代轩逸：搭载第三代HR16发动机，通过技术优化将油耗从1L/100km降至9L/100km 。但该发动机问世十余年，技术迭代空间有限 ，更多依赖“缝缝补补”式改进 。
动力选择多样化：伊兰特提供5L+CVT和240TGDi+7DCT双动力组合 ，百公里最低油耗9L，而轩逸全系仅6L发动机 ，动力选择单一且燃油经济性优势不再。
第七代伊兰特并非仅靠外观取胜 ，其在动力、空间 、智能化 、安全配置等方面均有亮点，综合产品力在十万级家轿市场中表现突出 。具体分析如下：动力系统：兼顾经济性与性能 ，但存在取舍第七代伊兰特提供4T和5L两款发动机 ，匹配智能CVT或干式双离合变速器 。
伊兰特5L车型的真实油耗表现因路况、驾驶习惯等因素存在差异，综合来看市区综合油耗约5-0L/100km ，高速路况理想时可低至9L/100km ，网友平均油耗约8L/100km，属于同级别车型中燃油经济性较好的水平。
北京现代第七代伊兰特首试:1.5L的动力就足够了
因为八年前 ，我在这里试驾了第五代的Elantra朗动 ，那台车后来在新车评的长测也是我主理的，坦白讲，我很喜欢那台车；而这回 ，我又在这里试驾到最新的第七代伊兰特 ，这台车是在刚刚结束的北京车展上最打动我的车之一，这回我终于可以开上了 。八年间 ，舟山变化不小 ，包括新建成的漂亮的东西快速路，让我们在舟山的试驾变得更加愉悦 。
省油：现代伊兰特5L版本在油耗方面表现出色 ，市区油耗大约在6-7L/100km ，这对于每天需要面对堵车的通勤族来说，无疑是一个重要的优点。性价比高：该版本的全款落地价格可以控制在10万内 ，同时配备了LED大灯 、8英寸中控屏 、CarLife手机互联等实用配置 ，使得其性价比相当高 。
第七代伊兰特5L与4T版本对比试驾总结如下：外观设计整体风格：第七代伊兰特造型浮夸，前脸延续现代集团Sensuous Sportiness理念 ，攻击性强 。5L与4T版本格栅造型有差异。车尾设计：动感十足 ，尾灯造型出众，4T车型有小尾翼、单边双出排气和较大扩散器，运动氛围强。
一箱油能跑1千公里?试驾北京现代第七代伊兰特
1、当然 ，不可否认的是 ，要想开出8L的油耗，一方面需要老司机的驾驶技术 ，另一方面更多在于车辆技术的加持 。比如动力匹配 ，发动机的调教，还有车身轻量化 。而说到轻量化 ，你们猜猜第七代伊兰特5L车型的整备质量是多少吗？答案是1240kg ，要知道，这可是车长近4米7的三厢车。
2 、在国内它曾叫做悦动 、朗动、领动 ，但这一次它选择重新做回自己 ，这就是本次鹏哥试驾的北京现代第七代伊兰特 。 说起 伊兰特，很多人都对这款车型的印象还是很深的 ，比如警车 、出租车 、教练车 ，以及满大街跑着的私家车等等 。
3、第七代伊兰特采用CVT变速箱，这款变速箱采用钢链传动，传动效率更高。试驾前的说明会上 ，北京现代表示这台变速箱可以模拟普通AT变速箱的换挡策略 ，实际驾驶5L自吸版本换挡阶梯感并不明显，整体取向还是舒适平顺为主 ，不过在深踩油门时不会像日系CVT那种转速先行的拖泥带水的感觉 。
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希望本篇文章《北京现代伊兰特试驾/北京现代伊兰特2021款评测》能对你有所帮助！
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