强行套用“君越脸”,内饰继续祖传,别克君威似乎成了弃子
更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内，而是继续保持了传统的机械仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕 ，说实话这套设计已经有点落伍 ，毕竟现在就连日系领域的新一代雅阁都换上了悬浮大屏，人家福特蒙迪欧更是提供了全面屏配置。
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前 ，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型 ，并继续提供5T和0T发动机可选。
品牌形象受损：别克君威因常年大幅度降价，在消费者眼中与凯美瑞、迈腾等车型不可同日而语 。通用系车型共性问题：不止别克君威 ，通用系其他车型如别克君越 、雪佛兰迈锐宝XL以及凯迪拉克CT5 ，都存在类似问题，随着车市竞争加剧 ，品牌劣势逐渐显现 。
别克君威的通病：油耗高 ，后排空间很小，低速变速箱有顿挫感，悬架偏硬 ，舒适度一般 ，整体来看配置偏低。别克君威是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间 ，其时代感的外形 ，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重 。别克君威的用户崇尚智慧 ，远见卓识 ，胸怀宽广而富有品位 。
026款别克君越前脸设计未做明显改动，延续了2025款的L形灯组+梯形中网的组合 ，消费者对其丑的评价主要源于审美差异 ，而非设计缺陷。
搭载一体式连屏,新增48V轻混系统,2021款别克GL6广州车展实拍
1 、日前，上汽通用官方宣布 ，旗下2021款 别克GL6正式上市 ，售价区间为199万—199万元，共推出3款配置车型，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务 。而我们也在这次的广州车展前夕 ，提前拍到了新款GL6的实车图片 。
2、动力系统的改变也是新款GL6最大的改变之一 ，除了3T发动机和6AT变速箱之外，它还增加了一个48V的轻混动系统 ，可以在加速时候实现油电混合驱动 ，提升行车时系统饿运作效率，也可以在车辆制动的时候实现能量的回收 ，提升燃油的经济性 ，可谓一举两得。
3 、如今，2021款的全新别克GL6上市 ，车型从之前的18T改为了323T ，也就意味着它在动力方面有所升级，此次共推出了三款车型 ，售价区间为199~199万元 。相比19款的车型 ，虽然在价格方面有的7000元的涨幅，但是不仅增加了一套48V的轻混系统，同时还有其它配置的升级 。
4 、在动力方面 ，2021款别克GL6搭载3T双喷射涡轮增压发动机 ，搭配6挡DSS智能变速箱，并独立配备由48V电机、48V动力电池 、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统还能将车辆减速 、制动时产生的能量转化为电能 ，并储存在48V动力电池中 。
别克昂科威惊爆一口价,通用全系“掀翻桌子 ”
1、先是在9月14日 ，凯迪拉克XT5正式开启预售，限时一口价为299万元至399万元 ，比指导价整整低了12万元 。在9月24日 ，别克也正式“出招”，为全新一代别克昂科威Plus推出“金秋限时一口价 ” ，售价为199万元至199万元 ，比指导价低6万元。如果算上最高5万元的置换补贴，不到15万元便可拿下这款车。
2020广州车展:2021款上汽通用别克GL6正式亮相
1 、021款上汽通用别克GL6于11月19日在2020广州车展上正式亮相 。这款新车全系搭载了48V轻混动技术 ，旨在为消费者提供更轻快 、更轻静、更轻耗的全新用车体验 。动力系统 2021款别克GL6搭载了3T双喷射涡轮增压发动机 ，并配备了6挡DSS智能变速箱。
2 、020广州车展亮相的新款别克GL6（2021款）于11月19日上市，全系搭载48V轻混动技术，内饰重新设计 ，外观新增车顶行李架 ，保留后排隐私玻璃，采用2+2+2式6座布局 ，配备多项舒适 、安全配置 ，动力上搭载3T发动机与轻混系统 。
3、021款别克GL6于2020广州车展正式上市，共推出三款车型 ，售价区间为199万-199万元 。该车在智能互联与动力系统方面进行了重点升级 ，并延续了6座MPV的定位，旨在为家庭用户提供高品质出行体验。
4、在2020年广州车展期间 ，上汽通用汽车别克品牌2021款 别克GL6亮相 ，由于并非是别克家族的重磅车型，因此上市颇为低调 ，只是简单公布了价格 ，共推出三款车型，售价199万元-199万元 。新车最大的变化在于内饰，以及动力 ，下面我们就具体看一下有哪些变化 。
电动燃油齐上阵!别克即将推出两款全新SUV!
1 、别克即将推出的两款全新SUV分别为Electra E5和昂科拉PLUS ，以下是详细介绍：上汽通用别克Electra E5平台与定位：基于通用的奥特能纯电平台打造，定位中大型纯电SUV。车身尺寸：长4892mm 、宽1905mm、高1681/1684mm ，轴距2954mm ，比LYRIQ锐歌略小，采用五座布局 。
2 、品牌焕新信号：两款车型的推出标志着别克从“传统合资 ”向“年轻化 、电动化”品牌形象的转变 ，为行业提供合资品牌回归主流市场的参考范本 。总结：别克ELECTRA E5与ELECTRA E4以“油电同价 ”为切入点 ，通过越级产品力、智能化配置与全链路服务升级，重新定义20万级纯电市场价值标准。
3 、命名与商标注册信息别克在华SUV车型均采用“昂科 ”系列命名（如昂科拉 、昂科威、昂科雷） ，形成品牌统一性 。根据商标局官网查询结果 ，上海通用已注册“昂科迅”商标，结合产品线命名规律 ，该名称极可能成为新SUV的中文名 。此举既延续了家族化命名策略 ，也符合消费者对别克SUV的认知习惯。
4 、别克ELECTRA E4将于6月19日正式上市，作为基于通用纯电动奥特能平台开发的第二款车型，其核心信息如下：车型定位：别克品牌旗下第二款电动轿跑SUV ，继别克E5之后的又一纯电产品 ，提供单电机两驱和双电机四驱版本可选。外观设计设计理念：采用全新PURE Design纯粹设计理念，整体运动气息浓郁 。
5 、别克2025款昂科威S白金版于3月18日正式上市 ，推出25T白金版（199万元起）和25T进享白金版（199万元起）两款车型 ，以“多10% ”的产品力为核心优势，主打15万级燃油SUV市场的高品质选择 。价格与购车政策一口价策略：25T白金版199万元起 ，25T进享白金版199万元起 ，价格直击市场痛点。
6、025年别克最值得买的车型需结合需求判断，核心推荐GL8（MPV） 、昂科威Plus（燃油SUV） 、别克E5（纯电SUV） ，三者覆盖不同使用场景且综合表现突出 。
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本文概览：强行套用“君越脸”,内饰继续祖传,别克君威似乎成了弃子 更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内，而是继续保持了...