荣威老款i5和新款i5区别
1、荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观、车身尺寸 、动力 、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改，采用荣威全新狮标 ，前格栅尺寸缩小 ，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连，配合保险杠的贯穿式“进气口”设计 ，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整。
2、总结而言 ，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级。新车的前脸设计更加精致时尚，尾部细节也进行了调整 ，整体造型更加协调美观 。同时 ，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选择，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求 。
3 、以下是荣威i5新款和老款的差别介绍： 前脸设计：新款荣威i5采用了全新狮标 ，前格栅尺寸有所缩小，logo与贯穿式镀铬饰条和LED大灯相连。同时 ，保险杠也采用了贯穿式“进气口”设计 ，使新车的视觉宽度得到拉宽 。此外，新车的尾部细节也将进行调整 。 动力系统：新款荣威i5搭载了5T和5L发动机。
4 、荣威i5新款与老款的区别主要表现在外观设计和动力系统上 。首先，在外观设计方面 ，荣威i5新款的前脸进行了显著的改动 。它采用了荣威全新的狮标 ，前格栅的尺寸有所减小。新款车型的logo和贯穿式镀铬饰条与LED大灯巧妙地相连，再配合保险杠部分的贯穿式“进气口 ”设计 ，有效地拉宽了整车的视觉宽度 。
5、在动力系统方面 ，全新荣威i5保持了与老款相同的配置！-- 。它搭载5T和5L两款发动机。其中，5L发动机的最大功率为88kW（120PS） ，峰值扭矩达到150nm！-- ，并匹配5速手动和CVT变速器 。而5T发动机则更为强劲，最大功率提升至124kW（169PS） ，峰值扭矩为250nm！-- ，并搭配7速双离合变速箱 。
6 、荣威i5老款可以改新款的。新款是在荣威i5的基础上进行了改动，新车采用了鲜明的黄绿色车漆 ，并配备了大量的空气动力学套件 ，整个的造型显得更为激进夸张。新车配备了空气动力学套件，同时还采用了全新的配色涂装，整体的造型要比普通版更为激进 。
23款荣威i5和24款荣威i5一样吗
款与24款荣威i5存在明显差异 ，主要体现在配置升级 、设计细节调整及动力系统优化等方面 ，并非完全相同 。设计细节差异 外观调整：24款荣威i5针对前脸格栅、保险杠造型进行优化，格栅尺寸略有缩小并采用更简洁的横向饰条设计 ，保险杠下方新增贯穿式镀铬饰条；23款则采用较大尺寸的点阵式格栅 ，保险杠造型更具层次感。
款荣威i5和24款荣威i5不完全一样 。 外观方面：整体的车身轮廓相似，但细节上可能有差异 。比如进气格栅的样式 、前大灯的造型等可能会有所不同 ，24款可能在这些地方进行了升级或微调 ，以使其更具时尚感或辨识度。 内饰部分：布局基本一致，但材质的选用 、内饰颜色搭配以及一些配置的优化上会有区别 。
款荣威i5和24款荣威i5不完全一样 。外观方面 ，部分细节设计可能存在差异 ，比如前后保险杠的造型、车身线条的一些微调等，这些变化可能使车辆整体外观更具辨识度或符合当下的审美趋势。内饰上 ，材质的选用 、色彩搭配以及一些配置的布局可能会有所不同 。
综上 ，结合上市时间 、设计特征及行业规则，2025年7月生产的荣威i5明确属于2025款全新荣威i5 。
荣威i5 24款与25款的核心差异集中在配置优化与设计细节，选择需结合需求：若追求性价比选24款 ，若偏好新设计与智能升级选25款。设计与外观差异 前脸设计：25款采用荣威最新家族式“荣麟 ”格栅 ，尺寸更大且内部结构更复杂，搭配贯穿式LED日间行车灯；24款为传统横向镀铬格栅 ，视觉效果相对简洁 。
并匹配5速手动和CVT变速器 。而5T发动机则更为强劲 ，最大功率提升至124kW（169PS），峰值扭矩为250nm！-- ，并搭配7速双离合变速箱。总的来说 ，新款荣威i5在外观上带来了显著的变化，而动力性能方面保持了一贯的稳定。无论是前脸的全新设计 ，还是细节的精心调整 ，都显示了这款车型的升级与进化 。
一切中规中矩的荣威i5,为何7月迎来销量爆发?原因其实很简单
内部空间表现出色：荣威i5拥有2680mm的轴距，在同级别车型中比较出色 ，能为消费者提供不错的内部空间 ，满足日常使用需求，这是吸引消费者选择该车型的重要因素之一 。配置丰富性价比高安全与辅助配置齐全：在配置方面，荣威i5较为良心。
荣威i5在7月迎来销量爆发的原因主要是其出色的性价比、实用的空间以及合理的价格定位 。首先 ，荣威i5在设计上虽然中规中矩 ，但正是这种四平八稳的设计风格使其显得耐看 。
荣威i5上市后迅速走俏，原因在于它的高性价比 ，当时上市时的指导价为89-159万 ，但厂家给出了0.9-3万的优惠，实际上入门版车型只要99万起。今年前9月 ，荣威i5累计销量83169辆 ，最近的7-9月分别销12480辆、10010辆 、9566辆 。
算起来，荣威i5系列历经5代传承 ，目前累计销量已经突破115万辆 ，K哥看来，荣威i5能有这样的成绩 ，原因无他 ，主打的就是一个真诚 。
荣威持续发力 、逆势领跑。7月，荣威燃油车销量突破3万辆，同比、环比双双增长 ，整体销量已连续3个月同比上涨；荣威RX5系列热度不减 ，月销16251辆，同比增长21% 。具体车型方面 ，荣威RX5 PLUS和荣威i5更是成为7月热销之星 ，销量继续破万，一款新晋国潮车 、一款销量常青树 ，成为中国车市两大热销担当 。
自主品牌方面 ，哈弗H6销量与去年相差明显，可能与早年销量基数太高以及同级竞品增多有关；博越和荣威RX5销量下降明显 ，但在车市下行和新老产品交替状态下排名较好实属难得。新能源市场：增速回落 ，环比下降7月份新能源乘用车批发销量达到88万台，同比下降2% ，环比下降48% 。
荣威i52025年7月生产的属于哪一款
025年7月生产的荣威i5属于2025款全新荣威i5 。根据公开信息 ，2025款全新荣威i5于2025年7月正式上市，属于该车型的最新改款版本。此前，2023款荣威i5已于2023年7月12日发布 ，而2025款在时间线上为后续迭代车型 ，两者存在明确代际区分。
荣威i5在2025年7月生产的属于第三代车型 。第一代荣威i5于2019年上市，在外观设计上较为简洁 ，整体风格偏向家用 。第二代车型在外观 、配置等方面进行了升级优化 ，进一步提升了产品竞争力。到了第三代荣威i5，其外观可能会有更具辨识度的设计元素 ，比如独特的前脸造型、流畅的车身线条等 ，以吸引消费者目光 。
荣威i5在2025年7月生产的属于第三代车型 。第一代荣威i5在外观设计上较为常规，整体风格简洁实用。第二代车型在外观细节上有所优化 ，线条更加流畅 ，前脸的设计更具辨识度 。到了第三代荣威i5，外观上有了进一步的升级 。
上汽全新荣威i5于7月12日正式上市 ，共推出五款车型 ，售价区间为89万—09万元。新车在五大维度实现品质升级，并推出四重尊享礼遇 。设计品质升级：电感化先锋设计引领潮流前脸造型：采用超大尺寸流云飞瀑格栅，配合贯穿镀铬饰条与锐利鹰眼大灯 ，视觉效果流畅大气 ，展现蓄势待发的凌厉气场 。
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