普拉多和陆巡还傻傻分不清?一分钟了解丰田LC车系
丰田LC车系是丰田旗下硬派越野车系的总称，包含多个分支车型，其中陆巡（LC200）走豪华路线 ，LC70走纯硬派路线 ，普拉多（LC150）介于两者之间，此外还有FJ酷路泽、新超霸 、穿越者和红杉等车型。
另一个角度来说 ，虽然我们展示的车辆经过改装轮胎更为宽大了 ，但实际原厂两车的轮胎为同一规格尺寸，陆巡车重8吨左右 ，普拉多车重3吨左右 ，那么明显车重更轻的普拉多在遭遇满是泥泞的沼泽地时会有更好的表现 。
普拉多和陆巡是并不是同一款车，普拉多是陆地巡洋舰系列汽车旗下衍生的品牌 ，这两款车在配置和动力方面的现象是不相同的 。两款车同是丰田旗下的热销SUV。
兰德酷路泽(陆巡)HKS机械增压改装作业
1 、改装后数据：马力提升至378PS ，扭矩提升至530N·m，百公里加速缩短至7秒 。效果对比：动力提升约37% ，扭矩提升约38% ，接近6L排量车型表现 。技术特性 线性输出：机械增压通过皮带与发动机曲轴连接，转速比1：11，发动机转速越高 ，增压器效率越强 ，动力输出平顺无迟滞。
2、更换了HKS机械增压，工作原理先和大家说一下 ，安装在发动机上由皮带与发动机曲轴相连接 ，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道 。机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴 ，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮 ，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的 。
3 、号称越野车之王的兰德酷路泽 ，在高山高原地区 ，翻山越岭，跨水过沟 ，表现出了一辆SUV该有的硬气 ，而改装其内饰，就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷 。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例 。
4 、覆盖豪华车、性能车及越野车：帕拉梅拉 、E300 、3291BRZ、艾力绅 、兰德酷路泽 、普拉多、途乐 、牧马人 、帕杰罗、挑战者等。VT双螺杆机械增压套件技术特性 容积式机械增压结构：低转速下即可输出高扭矩 ，动力响应迅速 。性能与可靠性：经过市场验证 ，性能卓越且品质稳定 。
5、使用场景：部分车主同时拥有老款与新款陆巡，老款用于越野 ，新款用于日常 ，体现其对品牌忠诚度与功能需求的平衡。文化影响：在油价高涨 、排放标准趋严的背景下，陆地巡洋舰仍坚持“大尺寸”策略 ，彰显对市场份额的自信 ，其70年一脉相承的传承引发敬畏。
6 、产品定位：HKS机械增压套件由安若特与日本联合开发，针对国内环境与车型优化适配 。产品覆盖综合车型 ，包括帕拉梅拉、E300 、3291BRZ 、艾力绅、兰德酷路泽 、普拉多 、途乐、牧马人 、帕杰罗 、挑战者等 。
陆地巡洋舰就是兰德酷路泽吗
1、是的 ，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽，两者是同一款车型的不同中文译名。名称来源与历史背景 早期引进名称：丰田Land Cruiser最早进入中国市场时 ，官方采用“陆地巡洋舰 ”这一译名 ，因其硬派越野性能与航海术语结合，形象贴切 。
2 、是的，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽 。以下从不同角度进行详细说明：名称的直接关联“陆巡 ”是LANDCRUISER的英文直译 ，其全称为“陆地巡洋舰”。在汽车市场中 ，早期该车型以“陆地巡洋舰 ”这一名称被广大消费者所熟知 。后来，丰田公司为了统一全球市场的命名体系 ，将该车型改名为“兰德酷路泽 ” 。
3 、霸道就是普拉多 ，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽。
4、陆巡和兰德酷路泽的区别是同一款车的新老款称呼不同 。他们两个是同一款汽车；而后丰田又把陆地巡洋舰的名字改成了兰德酷路泽；陆地巡洋舰改成兰德酷路泽，是译音过来的名字 。车辆参数 车身尺寸方面 ，兰德酷路泽的长宽高分别为5095毫米、1975毫米 、1930毫米 ，轴距为2850毫米。
5 、兰德酷路泽就是陆地巡洋舰，二者指的是同一款车 ，不存在性能上的区别 。兰德酷路泽是丰田旗下一款经典的硬派越野车型 。它具有出色的越野性能 ，配备强大的四驱系统，能轻松应对各种复杂路况 ，比如翻越陡坡、穿越泥泞路段等。其悬挂调校也很出色 ，保证了车辆在颠簸路面行驶时的稳定性和舒适性。
6 、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的区别主要在于叫法不同，它们是同一款车 。以下是具体解释：名称差异：兰德酷路泽和陆地巡洋舰是丰田LandCruiser车系的不同叫法 。兰德酷路泽是新款名称的音译，而陆地巡洋舰则是该车型的老款名称。因此 ，从名称上来看 ，两者没有本质区别 。
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评论列表（4条）
我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《陆巡是什么车(陆巡是什么车身)》能对你有所帮助！
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