这款20多万的商务MPV,在欧洲畅销,为何进入国内市场反应冷淡
途睿欧定位是一款中高端的商务MPV，售价在169-368万 ，纯正的欧洲车型 ，车内的配置也可以说非常的豪华，不过在国内就是火不起来 ，我们一起来看下这款车 。
性价比出众 ，成为市场首选 全新GL8商旅车不仅在外观 、内饰 、动力和配置等方面进行了全面升级，还以二十万出头的最低售价拉低了合资品牌商务MPV的入门门槛 。这一价格策略使得全新GL8商旅车在性价比方面表现出众 ，成为该级别商务MPV的首选车型。
增长25%的中国？其因是国内目前不允许独资+CKD模式 ，而印度允许，这方面不做多解释了，总之在2020年 ，雷克萨斯在国内整体的销售模式不会有大的变动 ，假如需求不变的情况下，部分雷克萨斯车型加价的现象预计仍将继续 。
商务接待除了GL8还有什么选择?看看这台福特“大面包 ”
也就是说单纯看静态空间 ，途睿欧并不比GL8做的差 ，各自都有各自的优势 。并且，为了进一步提升舒适性 ，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧 ，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构，论舒适性反倒不如途睿欧 。
华晨金杯优势：国产老牌车型 ，价格亲民 ，维修成本低，适合预算有限的用户 。选购建议：商务优先：奔驰威霆、别克GL8或奔驰亚新 ，注重品牌与舒适性。超大空间：福特T8黑武士或全顺系列 ，适合载客量大的场景。性价比之选：丰田塞纳或江铃JMC，平衡性能与价格 。
福特途睿欧车身高度和宽度均达2米，尺寸超越GL8和赛那 ，起售价不足20万 。提供手动/自动挡选择 ，配置包括真皮座椅 、6安全气囊 、自动泊车等，性价比突出。该车型在空间和配置上表现均衡 ，适合预算有限但追求大空间的用户 。
所以途睿欧这台已经很长时间没有销量了 ，直白的说就是一台都卖不掉了，对于这种绝对冷门车需要考虑的不是颜值 ，而是保值率、维修索赔便利性 ，特立独行大部分时候是不明智的选择 。
这款18万的美系MPV表现如何?一起来看看福特途睿欧
1 、福特途睿欧的车身尺寸长*宽*高的尺寸分别为4976mm*2032mm*1990mm，轴距为2933mm ，采用的也是2+2+3的座椅布局 ，在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱容积就能达到1360L。商务MVP的车型坐起来比较舒服 ，虽然这款车是商务车为主 ，但是家里人多，感觉买一辆坐着宽敞的车还是会好一些 。
2 、途睿欧定位于中型MPV，同时也是江铃福特在商务MPV市场推出的首款车型 ，全系都是标配2+2+3的七座布局 ，途睿欧的外观给人的第一感觉就是大气，比起别克GL广汽本田奥德赛更加高大 ，我们来看一下途睿欧的长宽高轴距分别为：4976x2032x1990x2933毫米 。
3、提到美系MPV ，大家都会想到别克GL8，毕竟GL8在中国市场可以说是神一般的存在 ，作为别克的老对手 ，福特也有一款MPV——途睿欧，这款车在欧洲的街道随处可见。近日 ，途睿欧国六版正式上市 ，售价区间为169-239万元 。让我们来看一下，这款车为何在欧洲如此畅销 。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《途睿欧汽车之家(途睿欧2020款图片)》能对你有所帮助！
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